Camión minero rígido de doble puente Xde130
minería Camión volquete tranvía rígido de doble puente XDR100 Equipo de minería Puntos de venta de productos 1. El único
Envíe su consultaDESCRIPCIÓN
Información básica.
N º de Modelo. | SAINTWAH |
Profundidad del agujero de perforación | 250-300m |
Tipo de broca | Broca de diamante |
Camino de perforación | Compuesto |
Paquete de transporte | RO-RO |
Especificación | 10000*2500*3300mm |
Marca comercial | SAINTWAH |
Origen | Porcelana |
Capacidad de producción | 200 juegos/juegos por mes |
Descripción del Producto
Camión volquete para minería, tranvía rígido de doble puente XDR100, equipo de minería
Puntos de venta de productos
1. El único camión volquete de transmisión mecánica nacional equipado con un sistema de control de tracción (TCS): para evitar el deslizamiento de las ruedas de un solo lado, mejorar la movilidad del vehículo y extender de manera efectiva la vida útil de los neumáticos.
2. La introducción del concepto de diseño antifatiga en el diseño del marco, combinado con el análisis de elementos finitos y el análisis de simulación de soldadura, garantiza que la vida útil del marco no sea inferior a 60000 horas. Y siga estrictamente el estándar australiano AS1554 para producción y control de calidad. Se utilizan piezas de aleación de acero fundido de alta resistencia en áreas clave donde se concentran tensiones, como la viga anular, el cilindro de torsión, el contrapunto trasero y el asiento elevador, lo que garantiza una buena resistencia a la flexión, torsión y impacto del marco.
3. Las direcciones delantera y trasera de la parte inferior de la caja de carga tienen una inclinación de la cola de 6° a 8° con el marco, lo que reduce el centro de gravedad de todo el vehículo y mejora la estabilidad de operación del vehículo. El compartimento de carga está soldado con placas resistentes al desgaste de alta resistencia y acero templado y revenido de alta resistencia y baja aleación, con una larga vida útil.
4. Diseño de mantenimiento accesible: De acuerdo con los requisitos de las normas australianas, está equipado con tanque de combustible, escalera de mantenimiento del tanque hidráulico, escalera de mantenimiento del motor, escalera de mantenimiento y plataforma en el medio del marco, y equipado con iluminación para facilitar el mantenimiento y la reparación. . Equipado con topes de neumáticos, es conveniente que el vehículo se estacione en tramos de carretera inclinados y previene eficazmente el deslizamiento en pendiente.
5. La cabina ROPS/FOPS, que está más en línea con el diseño ergonómico, tiene un espacio espacioso y una vista amplia.
PROYECTO | UNIDAD | PARÁMETRO |
Masa total del vehículo | kg | 158000 |
Carga nominal | kg | 91000 |
peso en vacío | kg | 67000 |
Potencia nominal del motor | kilovatios | 783/2100 |
Par máximo del motor | Nuevo Méjico | 4630/1300 |
Velocidad máxima | kilómetros por hora | 48 |
Pendiente máxima de ascenso | % | 30 |
Diámetro mínimo de giro | metro | 24 |
Volumen del compartimento de carga | m³ | - |